Ретинакс, Тюмень

Ретинакс ФК-24А (Ретинакс Б) и ФК-16Л (Ретинакс А), изготовление согасно ГОСТ 10851-94.
РЕТИНАКС , в форме пластин (листов) – высокопрочный фрикционный теплостойкий тормозной материал – изготавливается стандартных размеров:
460х400 мм,
300х300 мм,
320х300 мм,
400х140 мм,
450х450 мм,
700х500 мм,
~ Толщиной от 3 до 70 мм.
*
Возможно изготовление пластин из Ретинакса иных размеров:
90х70 мм,
130х130 мм,
170х170 мм,
230х230 мм,
320х230 мм,
400х140 мм,
400х320 мм,
400х400 мм,
420х200 мм,
450х450 мм,
500х250 мм,
500х500 мм,
но в немалых количествах.
*
Ретинакс выпускается следующих марок:
~ ФК-24А (старое, «советское» название – «Ретинакс Б») ,
~ ФК-16Л (старое, «советское» название – «Ретинакс А»),
~ оба – в соответствие с ГОСТ 10851-94.
Также некоторые типоразмеры изготавливаются согласно ТУ.
*
НАШЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ НАСТОЯЩЕГО РЕТИНАКСА ФК-24А и ФК-16Л, ВЫПУСКАЕМОГО по ГОСТ 10851-94, КАЧЕСТВО которого ПРОВЕРЕНО ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ.
*
По данным эксплуатации, наибольшей фрикционной теплостойкостью отличаются материалы Ретинакс А и Ретинакс Б.
Согласно ГОСТ 10851—94, материал Ретинакс А можно успешно эксплуатировать в тормозах и муфтах при кратковременной поверхностной температуре до 1100° С, а Ретинакс Б — при поверхностной температуре до 700° С. Материалы на смоляной основе типа Ретинакса (неприжженные) при 300—400° С имеют минимум на кривой коэффициента трения. У Ретинакса ФК-16Л рабочий слой, обладающий высокими фрикционно-износными свойствами, образуется при воздействии температур 450— 600° С и выше. Тем не менее, гораздо большее применение и распростанение получил Ретинакс шифр ФК-24А.
*
Ретинакс является сложносоставной асбосмоляной композицией на основе асбеста, фенолоформальдегидной смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, имеющей высокий коэффициент трения и выдерживающей высокотемпературный нагрев, для изготовления фрикционных изделий узлов трения: фрикционные накладки, авиационное колесо, диск фрикционный привода электродвигателя, вкладыш фрикционный, колодки тормозные для буровых установок (лебедка) для других машин и механизмов , колодки тормозные агрегатов
*
Из Ретинакса изготавливают армированные и неармированные фрикционные изделия (тормозные колодки, вкладыши, сектора и другие), которые применяются в узлах трения авиационных колес самолетов, буровых лебедок, автомобилей, прессового оборудования, тормозных муфт, и других машинах и механизмах.
*
Ретинакс предназначен для работы в тормозных узлах с тяжелым режимом эксплуатации.
*
Ретинакс - материал с высокими фрикционными свойствами, имеет коэффициент трения (без смазки) 0,32.
Ретинакс обладает высокими фрикционными свойствами, позволяющими значительно повысить тормозной момент, и поэтому обеспечивает торможение при скоростях скольжения до 30 - 40 м/с и температуре на поверхности трения 700 - 1200 °С.